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当两个人联手时，伟大的事情就会发生。对于 Adrian McGrillen 和他的父亲来说，他们之间的纽带远不止血缘关系。他们都热衷于80年代的热门掀背车以及欧宝和沃克斯豪尔的复古拉力赛。阿德里安承认这是他自愿从父亲那里感染的一种疾病。
Late Brake Show YouTube 频道的约翰尼史密斯最近有机会参观了北爱尔兰标志性的父子私人汽车收藏。这对搭档拥有罕见的复古和拉力赛 Vauxhalls 和 Opels 系列，其历史可以追溯到 Adrian 父亲的童年时期。Adrian 对汽车的热情始于他已故母亲的 Vauxhall Nova。“就是这辆车陪我度过了我的学年，直到我开始上中学，”他承认道。在防水布下，他们的私人汽车收藏中排在第一位的是1977年的欧宝 Manta i200复制品。如果您不是经验丰富的爱好者，您不会知道阿德里安的标准1977早期 B 系列欧宝 Manta 是复制品。i200复制品于2009年通过朋友从德国汉堡购买，带有标志性的1984年 Homologation 特别 i200 GT/E 车身套件和14英寸车轮、Rothman 条纹（涂漆，而非贴花）和真正的 Blitz 内饰。i200是 1984年的特别认证（1984-1994）。在它的时代，它以其卓越的处理能力而受到称赞。尽管德国改装公司 Irmscher 对它进行了一些改进，但它的性能输出为125 hp（127 ps），即使按照80年代的标准，这也不算多。紧挨着 i200的是约翰尼史密斯(Johnny Smith)所说的 Nova" Mecca"，这要归功于引擎盖上醒目的三条纹贴花。这是经过特别认证的1984 Vauxhall Nova Sport TIJ 5100。他拥有两辆这些罕见的80年代热舱口盖。2021年收购的400辆 Bugeye 2002 Subaru Impreza WRX STi S202在他们的标志性系列中像拇指一样突出。根据 Subaru Technica International 的说法，S202 STi Impreza基于 Impreza 的竞争模型WRX STI 系列 Type RA Spec C。为了提高其公路性能和 EJ20 Boxer 发动机，STi 改进了进气系统，减轻了重量（5.4千克/12磅），并调整了特殊运动型ECU以在高转速期间增加输出.他们私人收藏中的另一辆标志性老爷车是1978年的欧宝 Ascona Silver 2。这是阿德里安的父亲的第一辆老爷车。它一开始是自动的，但两人将其转换为手动。他违背父亲的意愿降低了悬架，还给它买了一套 BBS 车轮。对于复古拉力爱好者来说，这对搭档的1977年欧宝 Ascona 400复制品会让您发疯。购买于2009年的复制品 Ascona 400配备2 升16气门“retop”Calibra 发动机和双45 Webbers。正如 Johnny 所说，Webbers 的漱口液在冷启动时令人无法抗拒，迫使您开车兜风。私人收藏中还有一辆完美无瑕的2002 E46 M3 BMW。Adrian 承认这是他收藏中他最喜欢的汽车，尽管他是 Vauxhall 和 Opel 的狂热爱好者。好吧，这一直是我所说的我的梦想之车。我喜欢法拉利之类的，但我无意拥有一辆。我爸爸喜欢 BMW，所以我们决定下一次购买 M3，”Adrian 承认了他们购买 BMW M3的原因。我们很乐意向您详细介绍这对搭档的其他汽车，包括1991年的 Nova GSi 和 Peugeot 405作为第二个老爷车棚，但我们会让你在下面的视频中看到剩下的动作。这对二人组多年来收集和修复的汽车数量非常令人着迷。我们希望第三代 McGrillens 能够接受他们父亲和祖父的爱好并保持活力。